船舶入级与保险的历史渊源（下）
2025年7月，《中国船检》杂志刊发了船舶入级与保险的历史渊源（上），主要讲述了17世纪伦敦劳埃德咖啡馆如何凭借其地理位置和信息交流优势，成为海运贸易及其保险信息交易的中心，并由此萌发了现代海上保险的雏形。同时，由上半篇介绍可知，现代保险的概念及其实践与船舶质
船级社
AH36船用钢板全面解析AH36钢板的船级社认证
主要认证船级社：中国船级社(CCS)：作为中国船舶工业的核心认证机构，CCS对AH36钢板的化学成分、机械性能和焊接性能有严格标准挪威船级社(DNV)：DNV认证的AH36钢板特别注重低温韧性和抗冲击性能，适合极地船舶使用美国船级社(ABS)
首次突破！自主设计FPSO船体获船级社批准
近日，马来西亚油服公司云升控股（Yinson Holdings）下属Yinson Production推出一款专门打造的浮式生产储卸油船（FPSO）船体设计，并获得NDV颁发的主尺寸批准（MSA）。
FH32钢板船级社认证与等级划分详解
工程应用价值极地船舶：F级确保-60℃下抗冰载荷能力（如俄罗斯北极航线船舶）安全冗余：船级社认证是保险和贸易的必要条件，未认证船舶可能面临运营限制选材建议极地项目优先选FH32（F级+高强度）温带海域可降级选用AH32（A级）降低成本FH3
EH36钢板核心参数与技术指标依据 EN 10025-6、ASTM A131、GB/T 712 及船级社规范
| C≤0.18 | Mn:0.90~1.60 | P≤0.025 | S≤0.025 | Ni:0.20~0.40 | Nb≤0.06 | V≤0.10 || 核心控制：超低碳（C≤0.12%），超低硫磷（S≤0.002%，P≤0.010%），镍微
出自一家船厂，2型LNG加注船获批
HD现代尾浦相关人员表示：“该型多功能30000立方米LNG运输加注船彰显出公司推动灵活可持续能源运输的承诺。通过将加注功能集成于LNG运输船，该型概念设计既满足全球日益增长的需求，又助力海运业向清洁燃料转型。”
DH36钢板的全面技术解析，涵盖牌号含义、性能参数、船级社认证要求
牌号含义：D：质量等级（-20℃低温冲击韧性）H：高强度结构钢（High Strength）36：屈服强度下限值 355 MPa（36kgf/mm²换算值）执行标准：通用国际标准：EN 10225（船舶与海洋工程用钢）中国国标：GB/T 712-2020（对应
EH32钢板标准及预处理EH32钢板船级社认证
探伤要求：超声波探伤（C级及以上），参考ASTM A578或GB/T 2970标准尺寸范围：厚度8–200mm，宽度2000–2500mm，长度8000–12000mm
沪东中华新型LNG加注船获五大权威船级社AIP
9月9日，在意大利米兰举办的2025年国际天然气展览会（Gastech）上，沪东中华造船举行2.5万方舱压增强型LNG加注船颁证仪式。全球五大权威船级社——美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）和英国劳氏船级社（L
沪东中华2.5万方舱压增强型LNG加注船获5大船级社颁发AIP证书
全球航运业减碳进程再迎里程碑。9月9日，在意大利米兰举办的2025年国际天然气展览会（Gastech）上，沪东中华造船举行2.5万方舱压增强型LNG加注船颁证仪式。全球五大权威船级社——美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社
中船集团精彩亮相2025年国际气体技术展
9月9日，2025年国际气体技术展（Gastech）在意大利米兰开幕。该展会是全球天然气、液化天然气及氢能领域规模最大、最具影响力的专业展会。中国船舶集团有限公司副总经理彭原璞出席展会，与国际知名油气公司、主流船东、船级社、供应商等重要合作伙伴交流洽谈并出席相
DH40钢板材质介绍
DH40是船用低合金高强度结构钢，专为船舶、海洋工程（如钻井平台、浮式生产储油装置）及桥梁、机械制造设计。其命名中：
DH40钢板综合解析
高强度：屈服强度≥390 MPa，抗拉强度510~660 MPa低温韧性：-20℃冲击功≥31 J，适应极寒海域焊接性：低碳当量设计，热影响区裂纹风险小耐腐蚀性：表面处理可抵御海水侵蚀
FH36高强度船体结构钢船级社认证、成分性能及执行标准的全面解析
FH36钢板是一种高强度船体结构钢，广泛应用于船舶制造和海洋工程领域。以下是其船级社认证、成分性能及执行标准的全面解析：
国内首家 | 中船节能公司风力助推转子获得DNV船级社TADC认证
近日，中船节能公司自主研发的风力助推转子(CMES-WAP®)，正式获得全球知名船级社DNV颁发的 Type Approval Design Certificate (TADC) 型式认可设计证书，这在国内尚属首家，再次彰显了公司在绿色船舶技术领域的雄厚实力。
美国首艘！LCO2驳船设计获船级社批准
近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。
自主研发设计！上船院四款新船型获船级社证书
6月3日，全球海事领域规模最大、影响力最强的专业性国际展会之一——第30届挪威国际海事展，在挪威首都奥斯陆会展中心盛大开幕。中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）携自主研发设计的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船、30000总吨绿色环保型地中海客滚
一船开工一船交付！三福船舶连续完成两大生产节点
2025年6月4日上午10时18分，三福船舶为日本船东建造的一艘13000DWT甲板运输船（船体号：SF240811）在钢加车间举行开工仪式，船东代表、NK船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式。13000DWT甲板运输船是由德国HeavyLift设计公司设计，
劳氏船级社验证Anemoi旋筒风帆系统性能
劳氏船级社对Anemoi Marine Technologies旋筒风帆系统的测试结果进行了独立验证。此次验证工作历时近一年，标志着该创新风能辅助推进技术迈出重要一步。
顶级船级社携手顶级船厂！剑指国防项目
以获得原则性批准（AiP）为目标，美国船级社将对HD现代重工三种不同类型的海军舰艇设计应用其基于目标的规范性要求，包括HDA-24000：辅助后勤支援舰；HDF-3200：护卫舰；HDP-2200：近海巡逻舰。